太阳城赌场网站

当前位置:主页 > 太阳城赌场网站 >

上市前夭折! 这些豪车为何没产?

作者:太阳城 发布时间:2018-08-03 14:26

[车友头条-车友号-郑谊]  一般来说,一辆车从研发到上市需要5~6年时间。当然,现在平台化,模块儿化之后,大大缩短了汽车研发的时间。但是如果是新的车型开发,依然是需要很多时间,更需要很多的资金。但是就算是汽车厂商也不能保证所有的车型都能够畅销,在世界上有很多车型失败的例子。

上市前夭折! 这些豪车为何没产?

今天给大家说一说一些车型,厂商也开始研发,但是没有等到上市就已经夭折了的车。其中不乏很多豪华汽车品牌,我们很难说这些厂商没有眼光,只能说有些车生不逢时,时运不济。

上市前夭折! 这些豪车为何没产?

雷诺的旗舰级车型

雷诺于2013年与戴姆勒签署协议,生产旗舰车型。届时戴姆勒将有望在雷诺-日产的墨西哥工厂生产奔驰车,并扩大雷诺引擎在奔驰豪华车型上的使用,同时双方在英菲尼迪品牌方面也将加强合作。

当时雷诺曾想基于奔驰W212开雷诺的豪华旗舰车型,但是这项计划最终没能够实现。目前雷诺的旗舰车型是塔利斯曼,顶多算是一个B+级车。

上市前夭折! 这些豪车为何没产?

捷豹C-X75

捷豹层宣布其2010年在品牌75周年的时候生产C-X75。C-X75配备涡轮增发动机与电动机组合的混合动力传动系,最初计划生产250辆。但该项目被取消了,当时全球经济危机让捷豹无力将其生产。最终,捷豹制造了大约7辆C-X75。用于2015年《007》电影中的拍摄。

上市前夭折! 这些豪车为何没产?

大众帕萨特GTI

说到GTI可以让大家想到大众高尔夫。然而,GTI其实也可以放在中型车上。

1977年,大众汽车试图在帕萨特中使用奥迪80 GTE使用的110马力1.6升汽油发动机。由于当时它是一款功能强大的发动机,因此配备了改进的制动器,更宽的轮胎和运动型车身套件。当时在测试中,这款车取得了不错的成绩,然鹅帕萨特GTI项目最终被取消。当然人们并不接受中型性能车。

上市前夭折! 这些豪车为何没产?

庞蒂亚克G8 ST

庞蒂克G8 ST是一款基于雪佛兰Camino设计的升级卡车,采用6.0升V8发动机,最大输出功率为361马力。 G8 ST将在澳大利亚的Holden工厂生产,预计每年销售约5,000辆,但在2009年,通用汽车陷入破产危机,并取消了庞蒂亚克品牌。最终这款车型就夭折了。

上市前夭折! 这些豪车为何没产?

保时捷984

984是一款入门级跑车,保时捷希望将它的定位在914和Baxter之间。这款车采用了2.0升发动机,最大135马力,它的定位旨在吸引年轻消费者,而且它还是一款敞篷车。计划在北美市场上市。但是1987年它并没有如预期出现在美国。

上市前夭折! 这些豪车为何没产?

林肯后轮驱动旗舰级轿车

福特林肯部门曾经设想了一款后轮驱动的旗舰车型,但北美汽车市场逐渐发生巨大变化,传统大排量发动机预冷,新能源车型逐渐受到欢迎。再加上2008年美国经济危机,让福特自身难保,因此该项目最终消失。

上市前夭折! 这些豪车为何没产?

宝马767iL

宝马的旗舰轿车是7系,顶配车型是采用6.0升V12发动机的760。但是宝马并没有满足于V12。宝马开发了6.7升V16发动机。改发动机在1987年开发,最大马力达到408匹,超过了当时的很多性能跑车。使用在7系上,会被命名为767iL,定位高于760。但是宝马最终决定不超过12缸,并取消了767iL项目。

上市前夭折! 这些豪车为何没产?

起亚皮卡车

2008年,起亚试图在北美市场推出皮卡。并计划在乔治亚州的工厂生产,基于第二代索兰托平台,如果它制成,将会成为起亚汽车的首款皮卡。

然而,国际油价的飙升让起亚放弃了该项目。而现在,起亚再次启动了这个项目,正在开发皮卡,计划到2020年在北美市场上市。(文/车友号 郑谊)