太阳城赌场网站

当前位置:主页 > 太阳城赌场网站 >

国Ⅵ来袭 爱车贬值50%!车企如何应对“史上最严

作者:太阳城 发布时间:2018-08-03 14:32

近些年生活水平越来越好,然而生活环境却一天比一天糟糕,小时候再常见不过的蓝天白云现在成了少见的奢侈品,出门偶遇“APEC蓝”、“世博蓝”都要忍不住拍一张发朋友圈。那么问题来了:到底是谁偷走了我们美丽而干净环境?

国Ⅵ来袭 爱车贬值50%!车企如何应对“史上最严

5月14日,北京市环保局发布了新一轮细颗粒物(PM2.5)来源解析研究成果。研究表明,北京市2017年PM2.5的平均浓度为58μg/m³,主要来源中北京本地排放占2/3,区域传输占1/3。本地排放贡献中,移动源、扬尘源、工业源、生活面源分别占45%、16%、12%、12%,在移动源中在京行驶的燃油车贡献最大。所以,对汽车“下狠手”显然有必要。

国Ⅵ来袭 爱车贬值50%!车企如何应对“史上最严

作为全球汽车保有量最大、也是增速最快的国家,为了降低汽车排放对生活环境的污染,我国环境保护部门早在2000年开始就实施汽车排放标准,而且以3~6年的间隔升级一次。总体来说,从国Ⅰ到国Ⅴ都是牢牢跟着欧Ⅰ到欧Ⅴ排放标准来升级,欧洲定什么标准我们就执行什么标准,全球同步一盘棋,车企们倒也不烦心。然而从国Ⅵ开始事情发生了变化。

国Ⅵ来袭 爱车贬值50%!车企如何应对“史上最严

国Ⅵ来袭 爱车贬值50%!车企如何应对“史上最严

2017年底轻型汽车污染物排放限值及测量方法第六阶段(俗称国Ⅵ)正式公布,其中各项排放物不但相比国Ⅴ大幅提升,甚至超越了同期的欧Ⅵ标准,成为当今世界上最为严格的排放标准。“国Ⅵ”标准是基于国际标准制定的,在排除工况和测试影响的情况下,整体排放标准相比“国Ⅴ”的具体变化如下:

(1)汽油车的一氧化碳排放量降低50%;

(2)总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%;

(3)氮氧化物排放限制加严42%;

国Ⅵ来袭 爱车贬值50%!车企如何应对“史上最严

由于标准领先世界,国家为了给汽车制造行业一定的缓冲时间,国Ⅵ标准的实施将采用两步走计划,也就是说国Ⅵ排放标准分为“国ⅥA”和“国ⅥB”两个阶段,其中标准相对较低的“国ⅥA”正式实施时间为2020年7月,而标准较高的“国ⅥB”将于2023年7月实施。到了规定时间,所有销售和注册登记的汽车都必须符合新标准才能上牌上路。那么作为全球最严格的汽车排放标准,各大车企又准备从哪些技术手段入手来降低汽车排放呢?

技术方向一:大力推广三缸机

代表车企:福特、通用、大众等